E-7 Wedgetail. Foto e video: X @BoeingUK
Regno Unito, 20 settembre 2024 — Boeing ha completato con successo il primo volo dell’E-7 Wedgetail, destinato alla Royal Air Force (RAF) del Regno Unito.
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Il team di collaudo di volo di Boeing ha effettuato controlli funzionali durante il volo, che è decollato dall’aeroporto di Birmingham, segnando un’importante pietra miliare nella fase di test e valutazione del programma.
Attualmente, l’aeromobile, ancora senza vernice, è una delle tre unità del modello 737 NG nel suolo britannico, che sono in fase di modifica da parte di un team altamente qualificato composto da oltre 100 professionisti della STS Aviation Services a Birmingham.
L’E-7 Wedgetail, che ha già dimostrato di essere efficace in combattimento, è in grado di rilevare e identificare obiettivi nemici a lunghe distanze, oltre a monitorare simultaneamente diverse minacce aeree e marittime, offrendo una copertura a 360 gradi tramite il sensore Multi-role Electronically Scanned Array (MESA). Questo fornisce ai combattenti una consapevolezza critica su più domini, oltre a vantaggi nelle decisioni di comando e controllo.
La futura flotta di E-7 del Regno Unito sarà basata presso RAF Lossiemouth, in Scozia, dove fornitori e appaltatori locali di Boeing stanno quasi completando le strutture infrastrutturali necessarie per supportare l’introduzione dell’E-7 in servizio.
Inoltre, la RAF partecipa a un accordo trilaterale con la Royal Australian Air Force (RAAF) e l’US Air Force (USAF) per promuovere l’interoperabilità del Wedgetail, così come lo sviluppo di capacità, valutazione e test, sostentamento, operazioni, formazione e sicurezza.
Attualmente, la RAAF, l’Aeronautica della Repubblica di Corea e l’Aeronautica turca operano l’E-7. Boeing sta anche costruendo due prototipi di E-7 per l’USAF, e nel 2023, la NATO ha annunciato la selezione dell’E-7 per la sua missione di allerta e controllo aereo (AEW&C). La crescente flotta globale di E-7 offre vantaggi in termini di interoperabilità dei sistemi di missione, prontezza e costi durante il ciclo di vita, oltre a un percorso tecnico comune per affrontare le crescenti minacce globali.
Entro la fine di quest’autunno, dopo una serie di test di volo e valutazioni aggiuntive, l’aeromobile sarà inviato a un impianto di verniciatura, dove riceverà la vernice della RAF.
Fonte: Boeing Foto e video: X @BoeingUK. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
